货车定位与油耗监控

存在的问题与痛点

1

缺少对油耗的监控

应用场景一:因为缺少对应的油耗数据,企业或公司无法对物流运输货车与工程机械车辆行驶里程与耗油量无法量化考核。

2

偷油少油无法察觉

应用场景二:不良司机抽卖油或自用,偷油贼又时常“光顾”,外出车辆用油报销无法监督:开大票、加少油;或私用油卡。

3

监管与绩效考核

应用场景三:企业管理人员无法知晓公司车辆在行驶过程中有无超速或不良驾驶,有没有按时运送人或货物到达指定位置。

4

数据与决策管理

应用场景四:无法知道公司车辆行驶了多少公里,更没有车辆和司机档案信息,很难用数据指导决策,管理企业车队。

2G网络定位终端

CK102支持中国移动物联网通信,为外置天线终端,这款设备在2G定位终端中性价比较高,需配合外置的液位传感器共同使用。

4G网络定位终端

4G网络定位终端支持全网通,CK510为内置天线终端,CK100为外置天线终端,这两款设备在4G定位终端中性价比较高,需配合外置的液位传感器共同使用。

解决方案

里程油耗实时监控

货车定位监控平台服务中心能够实时数字显示油量,并生成油耗图和油耗报表,公司管理者可以远程对车辆使用燃油情况的实时监测。

油箱液位变化监测

通过测量油箱中液面高度的变化来测量油箱中油量的变化,通过与物联网终端配套使用,将油量值实时传输给监控服务中心,主要针对油箱液位的急剧变化的场景。

实时监控与轨迹回放

车联网监控平台可以实时显示车辆状态与过往的行车路线和行车区域,真实反映车辆轨迹、停留地点、停留时间,不用现场监督,即可掌控众多公司车辆管理工作情况。

电子围栏与路线规划

汽车电子围栏按区域形状分为:圆形围栏、地市级围栏;按照报警类型分为“进区域持续报警、出区域持续报警等”;规划路线,当车辆未按指定路线行车后,汽车监控平台会及时报警。

多平台协同与树形分组

除了PC电脑端的车辆监控系统,手机端也可以对车辆进行监管,实时做到对公司车辆的管控,PC电脑端可以建立集团与分公司群分组的树形功能,实现有效的架构化与精细化管理模式。

数据统计与可视报表

汽车监控平台将车辆使用情况定期生成统计报表,汇总全部项目的概览信息,呈现所有车辆的使用状态、历史轨迹、行驶里程、报警情况等总览,有助于管理者掌控项目全局,高效评估车辆管理的工作健康状况。

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